Freightened: The Real Price of Shipping


Freightened is a thrilling investigation carried out around the globe which takes us behind the scenes of the sea shipping business. 90% of everything we consume today comes from overseas.  Freightened reveals the mechanics and perils of a powerful, secret and highly unregulated industry that holds the key to our global economy, our environment and the very model of our civilization. A truly stunning, thought-provoking and eye-opening docu-thriller!

Awards :

  • Grand Prix at Water, Sea and Oceans International Film Festival, 2017
  • Audience Silver Tree Award at South African Eco Film Festival, 2017
  • Tournesol du Documentaire vert Award at Festival du Film Vert, 2017
  • Best Film at Another Way Film Festival, 2016
  • Grand Prix Ecrans Publics, 2015
  • Golden Green Award at Deauville Awards, 2016
  • Finalist at Dig Awards, 2016

Director's statement

The idea of making a film about sea shipping came to me after investigating – by curiosity – where the clothes I was wearing really came from. After several months, Internet searches and phone interviews, I discovered what’s really behind the “made in”-label on the products we take for granted: Shipping pollutes much more than is generally assumed (1 ship pollutes as much as 50 million cars), the monopoly of sea shipment and with that the entire world industry is dominated by a handful of magnates (of which more than one is involved in shady businesses) and flags of convenience make it possible for big companies to employ seamen that work in slave-like labor conditions. All these mind blowing facts made me passionate about the unknown – often obscure - world of cargo shipping and its hegemonic role in our lives. As all-embracing and of crucial importance as the topic might be, there seemed to be no documentaries made that show in a clear and impacting way how the shipping industry affects every facets of the lives of almost everybody on this planet. I hope this film helps to shed some light on this part of our globalized society and inspires a change in our habits as consumers, to turn the tide and create a more sustainable development scheme, whether you live in the East, the West, the North or the South”

Why we selected this film

An excellent enquiry that leaves one speechless regarding one of the worst industries in the world: maritime transport. Violation of labour rights, sound and atmosphere pollution, tax evasion, weapons transportation, funding of conflicts: every possible scandal is tackled here. However, the maritime industry concerns us all since most products we consume are shipped in containers from the other side of the planet. It is high time that these practices be denounced because nowadays there are technical solutions to address them.

Next steps

Act right away

Buy organic, seasonnal and locally grow products. For products grown in southern regions (banana, coffee, chocolate), choose fair trade products.

Take things further

Some of the busiest transport routes in the world are in the Mediterranean. We calculate that around 220 000 ships and more than 100 tonnes are shipped across the Mediterranean every year – that’s around one third of all global maritime traffic.

Join an action group

I join a Greenpeace local group somewhere near me (in France).

I join the WeGreen social network for those wishing to act in favour of the environment, to take part in actions happening near me and to meet people who are active in areas that I am interested in (in France).

I don't live in France: I find a Greenpeace office near me.


  • Brucepsv :

    great endings get start

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    Tuesday November 3rd, 2020, 07:56 PM
  • Laoqgd :

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    Monday November 2nd, 2020, 02:44 PM
  • Laurent :

    Bonjour, pour ceux qui souhaiteraient visionner ce film. Il est maintenant disponible en VOD ici :

    Wednesday January 29th, 2020, 03:50 PM
  • Maravi Jesus :

    Film très intéressant, c’est très instructif. Je souhaiterais le visionner.

    Wednesday January 29th, 2020, 12:06 PM
  • Mauranne :

    Je n’arrive plus à visionner le film qui était disponible il y a 15 jours

    Wednesday January 29th, 2020, 08:59 AM
  • Feisal Mansoor :

    Denis is a talented and erudite filmmaker who understands his subject and gets in to the heart of the issue hie is addressing. His movie Sandwars has been extremely useful in our fight against sand mining in Sri Lanka as once one sees it, one cannot deny the potential damage. I eagerly look forward to seeing this Freightened. Great title!

    Wednesday January 29th, 2020, 12:53 AM
  • eveline gomez :

    la cécité des mers… faudrait diffuser ce documentaire encore et encore. Nous sommes tous responsables.

    Tuesday January 28th, 2020, 09:29 PM
  • Ericka :

    Mon fils a fait un documentaire sur les cargos et la polution en 1ère, il a récolté une mauvaise note pour le sujet non intéressant. Commencer par viser l’académie car c’est eux qui éduquent et endoctrinent nos enfants, le futur !

    Tuesday January 28th, 2020, 07:42 PM
  • Caroline Carnerie :

    This film is a stunning expose of human abuse, international fraud and ocean and biosphere contamination. An absolute must see. It is shocking and completely invisible to all of us who see the products delivered without knowing the dirty process by which they came to market. Top Notch directing and editing.

    Tuesday January 28th, 2020, 06:01 PM
  • Florence MAZARS :

    Des films intéressants mais très inégaux. Je n’ai pas pu les visionner tous, faute de temps. D’autres personnes doivent être dans mon cas : difficile de regarder 15 films en 15 jours… Pourtant ce n’est pas par manque d’intérêt pour ces sujets… Ne pourriez-vous pas rallonger d’une semaine ce festival ?
    Où pourrais-je visionner les films que j’ai manqués ou ceux que j’ai vus mais que je voudrais absolument transmettre à des personnes que je sais être très concernées par ces problèmes ?
    Parmi ceux que j’ai préférés ou que j’ai ratés à regret :

    Mer de vie : nos océans souffrent. Écoutez le cri d’alarme que vous envoie le monde du silence.
    Cargo : la face cachée du fret : tout n’est pas un long fleuve tranquille dans notre société d’hyperconsommation, loin de là…
    L’Europe à la reconquête de la biodiversité : « ré-ensauvager » les paysages européens… Tout un programme passionnant à découvrir.
    Le cas Bornéo : jour après jour, la forêt de Bornéo est détruite… A qui profite le crime ?
    Pauvres poulets : quel rôle jouent les œufs que nous consommons chaque jour sur l’émigration économique africaine ? On ne fait pas d’omelettes sans casser des œufs…

    Dommage que ces films ne soient pas visibles sans limite de temps car ils toucheraient plus de monde.

    Tuesday January 28th, 2020, 04:24 PM
  • Pascal :

    Comme plusieurs documentaires dans ce festival ce documentaire m’a apporté des informations sur un sujet majeur, celui de l’importation massive de produits venant de l’étranger avec toutes les conséquences que cela induit. Sur le fond je rejoins l’avis d’Elisenda Villena, cette question est aussi une question de responsabilisation individuelle. Il nous appartient de ne pas acheter ces produits, sans demande il n’y aura pas d’offres. Sur le documentaire lui-même, il fait certes un bon constat de la situation mais contrairement à d’autres il ne suggère aucune piste pour tendre au changement si ce n’est d’admettre que le problème devient moindre avec l’utilisation de pétrole propre. Or, propre ou pas propre le pétrole reste une énergie non renouvelable, il ne règle donc qu’une petite partie du problème.

    Tuesday January 28th, 2020, 12:31 PM
  • Nicole :

    J’ai réagi un peu tard , je n’ai pas pu vionner tous les films, j’ai commencé par ceux ayant le plus de voix , je les trouve tous passionnants difficile de hiérarchiser , le film sur le frêt me parait essentiel tant notre consommation pollue et fait du mal à d’autres pays plus pauvres… je souhaiterais pouvoir diffuser ces films dans ma commune , aux écoles… comment se procurer ces films ? Permettre aux jeunes et à plus d’adultes de voir tout cela. À noter que j’habite assez loin d’un groupe local

    Tuesday January 28th, 2020, 09:49 AM
  • Elisenda Villena :

    grand travail. Espérons que cela éloigne les consciences et invite à la réflexion individuelle. Nous sommes les consommateurs qui encourage cela. Refléter ce que nous achetons et ce qui ne l’est pas. S’il n’y a pas de demande, il n’y a pas d’offre. Force, support et information des consommateurs

    Tuesday January 28th, 2020, 05:27 AM
  • Susmita MOHANTY :

    This is a real eye opening. A very powerful and timely documentary. People around the world should see it. Bravo!

    Tuesday January 28th, 2020, 04:36 AM
  • Susana Guardiola :

    Very interested in this film

    Tuesday January 28th, 2020, 02:36 AM
  • Esther HEINRICH :

    Je partage entièrement l’avis du commentaire précédent. J’étais en train de regarder le docu relatif au fret et à minuit le visionnage a été interrompu. c’est terriblement frustrant de voir un film coupé en plein milieu. C’est vrai,15 jours pour regarder 15 films c’est bien court. Où peut-on voir la suite ?

    Tuesday January 28th, 2020, 12:17 AM
  • Raphaële Turlure :

    Je suis toujours aussi émerveillée par ce festival, la réalisation de ces films, le courage de dénoncer. Merci à tous ! Même si souvent je suis désespérée par tant d’aberrations, d’injustices sociales, animales….Et si peu de respect et de reconnaissance pour notre mère Planète.
    Cependant je suis terriblement frustrée car qui peut en 15 jours regarder 15 films…Ne pourriez-vous pas rallonger d’une semaine ce festival ?
    Où pourrais-je visionner les films que j’ai manqués ?


    Monday January 27th, 2020, 11:53 PM
  • Marie :

    Je suis comme Mada, très déçue de la chute!! Ce film donne des précisions sur un sujet malheureusement connu, je ne comprends pas comment certains visiteurs peuvent feindre de le découvrir !! Contente que Elisabeth regarde enfin ses vêtements de façon différente, mais elle n(avait pas su le scandale du Rana Plazza? Les scandales du coton de ses jeans?
    En tout cas, comment conclure une telle étude en souhaitant un “beau et long voyage d’un siècle” au transport Maritime? Alors qu’au train où vont les choses ce même transport aura mis à néant notre Planète en moins de 20 ans? C’est à hurler de rire…
    ET comme dit Mada, espérer encore la croissance pour résoudre les problèmes est un rêve du passé!

    Monday January 27th, 2020, 11:23 PM

    Un coup de poing qui fait dessiller les yeux, ce film ! Je regarde autrement les objets autour et surtout sur moi. Excellentissime cette idée qu’on exige des fabricants qu’ils indiquent sur leurs étiquettes l’origine de chacun des éléments constitutifs : où a poussé ce coton, d’où vient ce plastique (polytruc), qui a cousu les boutons ? Si chacun posait la question aux vendeurs. D’un coup, ça élargirait nos consciences…
    Et les liens de tout ce commerce fou dont on est le pivot, avec les enfants soldat au Libéria, les richesses des Marcos aux Philippines, entre autres, et la pauvreté de leurs civils envoyés comme esclaves “payés” sur ces containers. Ce film est VITAL. Bravo aux courageux réalisateurs !

    Monday January 27th, 2020, 08:38 PM
  • Jose Ramon :

    This is an impressive film. It presents in a very comprehensive way the facts about the maritime traffic and the impact over the environment. Also introduce several questions to be reflected.
    No dubt at all is a top documentary!

    Monday January 27th, 2020, 07:24 PM
  • Sophie :

    Cargos monstrueux, toujours plus lourds,
    les armateurs tirent toujours plus sur la corde pour s’enrichir au détriment des autres et de la santé publique, au détriment de la qualité des eaux des océans, de la faune et la flore maritimes,
    au détriment d’une bonne protection sociale des travailleurs sur les cargos….

    Pavillons de complaisance, le capitalisme est immoral par le fait d’absence de règles fiscales strictes et JUSTES, (exemple du Liberia),
    utilisation du fioul à bas coût extrêmement polluant pour faire avancer ces monstres, pollution sonore avec des moteurs énormes, dégazage sauvage !…

    Où est le respect de la nature dans cette activité ?

    Il semble qu’il y a quelque chose de pourri dans cette activité…

    Monday January 27th, 2020, 05:13 PM
  • Hugo :

    Mon ami Franco Costa ƒut proƒondément choqué, quand il découvrit que sur les paquebots de sa ƒamille, on jetait par-dessus bord le ƒoie-gras, les huîtres, le caviar et les truffes non consommées ; et que, de l’autre côté du navire, on balançait sans ménagement les cadavres des marins Philippins morts de ƒaim dans la soute. Il vendit sa rolls-royce, cotisa à GreenPeace et partit vivre dans la ƒorêt avec Che Guevara e tutti quanti… à ƒaire la ƒête sans arrêt, mais il se lassa très-vite de ces nouveaux privilégiés sans vergogne.

    Monday January 27th, 2020, 04:27 PM
  • lau v :

    Ce film est de facture Industriel, formaté, télévisuel, …soit
    Mais son message mériterait d’être connu du Grand Public
    Donc d’être diffusé en Salle !
    Car c’est TOUT une Politique qu’il “faut” mettre en place CONTRE ce commerce !
    et il faut-drait du COURAGE pour s’y Attaquer

    Monday January 27th, 2020, 11:29 AM
  • lau v :

    Ce Film est sur le mode “industriel”, “télévisé”
    Il n’en est pas Moins intéressant, instructif
    Maintenant, QUAND Greenpeace ou autre organisation s’en prendront aux Gouvernements pour faire Cesser, ou diminuer ces agissements ? ? ? ? ? ? ?
    Ça ne suffit PAS, Plus, de changer ses modes de consommation ! ! ! Dans ce cas Il FAUT changer l’Industrie ! ! ! le Capitalisme ! ! !
    Il faut taxer les produits “importés”, ET Réduire, de beaucoup, ce commerce
    S’ATTAQUER aux gouvernements et Arrêter de se regarder le nombril !
    et …. Pétitionner, alerter (comme ce film), mais aussi via des tracts, des flyers, des conférences, des articles, dans la presse, sur le net, manifester, relocaliser,
    il faut … beaucoup de changements,
    je m’étonne de ne voir aucun commentaire parler de Militantisme … révélateur ?

    Monday January 27th, 2020, 10:54 AM
  • Patricia :

    Il est évident ( mais ça ne l’est pas pour tout le monde) que 98% de tout ce que nous trouvons dans les supermarchés et qui sont produits en dehors de notre zone ont transité par ces moyens de transport et à cela s’y ajoute les camions. Le meilleur moyen d’enrayer le problème est d’acheter local (200km) autour de chez soi, de privilégier le lavable et réutilisable (que l’on peut faire soi-même) puisque l’industrie forestière qui sert à fabriquer le papier, carton, mouchoirs, essuie-tout……. utilise aussi ce moyen de transport.
    Il y a un énorme travail à faire dans tous les domaines de l’exploitation (mot que je déteste) car il est synonyme de production intensive au profit de l’argent (exploitation forestière, agricole, animale et même humaine). Et cette exploitation ne permet même pas à tous les humains de cette terre de manger à leur faim, alors que s’il y avait plus de petits producteurs locaux ce serait différent.

    Monday January 27th, 2020, 07:14 AM
  • Paulin :

    Bonsoir! Impossible d’accéder au film, pourtant ça ne se termine que demain! (meme avec l’adresse
    Une solution? merci d’avance 🙂

    Sunday January 26th, 2020, 09:23 PM
  • Armelle :

    Épouvantable, consommateurs à vos porte monnaie, arrêtez d’acheter encore et encore, a quoi cela sert-il d’avoir ses placards pleins ???

    Sunday January 26th, 2020, 07:03 PM
  • estelle :

    Documentaire édifiant, éprouvant même. Comment faire cesser ces pavillons de complaisance ?
    Les politiques ne réagissent pas. L’OMI est ballonnée. C’est affligeant.

    Sunday January 26th, 2020, 05:00 PM
  • Anonymous :

    Le documentaire est très bien mais c’est quoi cette conclusion ??

    Améliorer l’efficacité énergétique des cargos de 30% est laaaaaargement insuffisant face à l’ampleur du problème (surtout si le trafic maritime triple, comme annoncé dans le documentaire). Il faudrait surtout relocaliser la production, et là-dessus ce sont les États qui doivent faire preuve de volontarisme. Taxer en fonction de la distance (et/où de l’empreinte carbone), soutenir financièrement là réinstallation d’industries et le secteur de la seconde main, interdire d’accès aux ports les navires les plus polluants.. et au niveau international réformer complètement cette blague de l’OMI (d’ailleurs pourquoi avoir interrogé le “directeur des services d’information” et pas un porte parole ?!)

    Sunday January 26th, 2020, 03:36 PM
  • Dilain :

    Que fait l union européene et les autres pays pour stopper ces cargos qui font du profil et exploite les humains à travaillé comme des forcené et de mal mené la nature au profit de l argent. J espère que ces gens paieront le prix fort.

    Sunday January 26th, 2020, 03:35 PM
  • lydie carette-haubois :

    terrifiant, et ce sont des informations qu’ il est absolument nécessaires de faire connaitre .

    Sunday January 26th, 2020, 02:42 PM
  • lucien MONJO :


    Saturday January 25th, 2020, 02:34 PM
  • PHILDU :

    ce film à été deja diffusé il y a quelques années , mais rien n’a changé, voir empiré sous couvert de tout les gouvernements, elle représente la plus grande corruption légale de notre planète, la seule solution serait de tout stopper, maintenant, sommes nous prêt, à pratiquer la décroissance totale? MOI OUI

    Saturday January 25th, 2020, 08:00 AM
  • eboiro :

    Un documentaire très informatif qui se dévore à pleins yeux et oreilles, abordant ‘tous’ les angles de facon fort didactique (économie, social, pollutionS,… Une belle goutte d’eau contre la ‘céssité des mers’. Meme si elle fini de facon plus discutable, par une ‘solution’ à la fois louable et je pense bien limitée/partielle. A recommander de voir pour tout (eco)citoyen, collégien, businessman,…

    Saturday January 25th, 2020, 01:10 AM
  • léna :

    film instructif à plein d’égards; un peu scolaire mais quand même bien ficelé. Dommage qu’ils parlent de croissance à la fin; on ne voit pas trop le lien.

    Friday January 24th, 2020, 10:18 PM
  • Roux sylvie :

    Dans le mail de confirmation de vote, le lien n’est pas actif.
    Je ne peux donc pas valider mes choix de films.

    Friday January 24th, 2020, 07:11 AM
  • bb :

    je pense que ce film est très éclairant, il nous dit à tous de ne pas continuer à acheter tout et n’importe quoi. C’est une bonne leçon !
    Les armateurs pourtant blindés de frics sont sans foi ni loi ! ils devraient avoir de meilleurs bateaux plus performants moins polluants pour être fier, plutôt que d’échapper aux lois, taxes et prendre la main d’oeuvre la moins chère possible. Ils sont pitoyables vraiment. Même pas capable d’utiliser un carburant propre ! pour moi de petites gens.

    Thursday January 23rd, 2020, 11:10 PM
  • Mely :

    Waow. everyone should watch this documentary ! Sooooo interesting. And heartbreaking. Makes one wonder if there’s any chance to change the course of our historical global warming. I’m not very hopeful that we’ll make changes big enough so that I can live at 50yo and say “the ice still exists!”. But the alternatives about consumers’ behavioral turnaround are key (I guess..). Great job on the documentary anyways ! Big thank you !

    Thursday January 23rd, 2020, 10:03 PM
  • Vincent :

    Documentaire très complet sur un sujet crucial.

    Thursday January 23rd, 2020, 09:48 PM
  • PALAU Isabelle :

    Ce docu est très intéressant et bien renseigné. Dommage que la conclusion soit littéralement affligeante de soumission au système actuel…

    Thursday January 23rd, 2020, 11:36 AM
  • Julien :

    J’hallcuine complètement sur le discours de fin.
    Après avoir exposé à quel point l’industrie est toxique, il faut que les gens aient de meilleurs etiquettes et que les gvt réforment le secteur pour que la croissance blablabla…
    On est pas sorti d’affaire avec des analyses pareilles.

    Thursday January 23rd, 2020, 12:37 AM
  • Peter :

    Pour ceux qui peuvent pas voir la vidéo, elle est accessible sur le vimeo de “greenpeacfilmfestival”

    Wednesday January 22nd, 2020, 08:27 PM
  • François :

    Léa, la vidéo ne se lance pas. Le cercle de chargement tourne et la vidéo ne démarre jamais, même en baisant la qualité au minimum. J’ai tenté directement sur le site Viméo. Je peux lire d’autres vidéos sans problèmes mais là encore aucun film de la sélection du festival. Des suggestions?

    Wednesday January 22nd, 2020, 07:27 PM
  • Bernie :

    This documentary is one of the best I’ve ever seen.

    The video in this web page is a shortened version of the full documentary which lasts 84 minutes as you can read in the film distribution site:

    Wednesday January 22nd, 2020, 05:05 PM
  • Anonymous :

    très bon, et beau documentaire, ou l’ on en apprends un peu plus sur l’ opacité de ce monde pourtant essentiel ( pour l’ instant ) .ces navires sont des créations humaines remarquables ( techniquement ), hélas leur nombre et le mode de propulsion ( choisi a l’ époque du pétrole peu cher ) est dramatique, quand on voit les difficultés a faire rouler une toute petite voiture de quelques centaines de kilos avec des batteries, je me demande vraiment comment on peut imaginer du transport routier électrique ( poids lourds ) et encore plus le transport maritime. le problème de raréfaction et donc d’ augmentation des prix des énergies fossiles va probablement remettre en cause ce mode de transport inter-continental. il est a espérer que la solution du réacteur nucléaire embarqué ( brises glaces russe ) ne sera plus d’ actualité, sinon…je crains le pire.

    Wednesday January 22nd, 2020, 03:26 PM
  • Léa pour le Greenpeace Film Festival :

    Bonjour François, quel problème rencontrez vous en cliquant sur “Voir le film” ?

    Wednesday January 22nd, 2020, 11:32 AM
  • François :

    Bonjour, impossible de visionner les films proposés. Pas de soucis internet. Toutes bandes annonces fonctionnent. Quelqu’un a t il une solution? Merci

    Tuesday January 21st, 2020, 08:23 PM
  • Léa pour le Greenpeace Film Festival :

    Bonjour Nolwen, je suis navrée, avez-vous vérifié votre connexion internet ?

    Tuesday January 21st, 2020, 02:36 PM
  • Noémie Van Cauwenberghe :

    Le documentaire le plus choc que l’on ait vu.
    Nous, citoyens lambda, sommes vraiment pris pour des cons et c’est clairement admis dans les sphères décisionnaires. Même pas vraiment caché!

    Film hyper intéressant. Dommage qu’il soit peu original dans la mise en forme. Mais le contenu vaut largement le détour.

    Monday January 20th, 2020, 08:56 PM

    Un premier pas dans le bon sens a peut être été fait avec la norme IMO 2020 qui vient de voir le jour et qui impose aux compagnies maritimes de modifier le type de carburant à utiliser avec une teneur en souffre moindre

    Monday January 20th, 2020, 03:48 PM
  • Peter :

    Bonjour je n’arrive pas à voir ce documentaire ? Pour tous les autres tout fonctionne parfaitement mais celui là rien à faire.

    Monday January 20th, 2020, 03:10 PM
  • melanie :

    Bonjour, effectivement, vous devriez avoir reçu un mail de confirmation. Avez-vous regardé dans vos courriers indésirables ? Navrés pour cela !

    Monday January 20th, 2020, 10:19 AM
  • Michel :

    Film-Documentaire très intéressant. Dommage qu’il se termine sur un “faux pas”, à savoir présenter la croissance comme la seule perspective…

    Sunday January 19th, 2020, 06:36 PM
  • Olivier Keraval :

    Excellent outil pour une prise de conscience quant au poids de chacun au travers de notre consommation et de la nécessité de peser sur les états pour un changement de la réglementation du fret maritime.

    Sunday January 19th, 2020, 05:42 PM
  • Phileas :

    Excellent documentaire. Il manque un volet dans l’enquête qui concerne les subventions cachées des États qui financent des infrastructures portuaires gigantesques ( comme montré dans le documentaire ) et ne répercutent pas les coûts au transport maritime. C’est un sujet tabou que l’OCDE tente vainement de mettre a l’ordre du jour des réunions notamment du G20. Si les coûts cachés du transport maritime étaent pris en compte dans la chaîne de valeur, il y aurait plus d’intérêt a faire fabriquer une veste en Chine par exemple. Les quelques chercheurs qui étudient le sujet estiment que la répercussion des couts cachés du transport maritime dans la chaîne de valeur feraient baisser le trafic du commerce mondial de 30 a 50 %. Cela aurait un impact positif gigantesque concernant la sauvegarde de la biodiversité marine.

    Sunday January 19th, 2020, 09:07 AM
  • Amé :

    A voir absolument car ce sujet est malheureusement peu et mal connu- Les nuisances multiples du commerce maritime sont parfaitement explorées dans ce documentaire indispensable.

    Saturday January 18th, 2020, 07:22 PM
  • Patrice GODART :

    La seule conclusion de ce film indispensable est de remettre en cause le néolibéralisme et de développer les consciences.

    Saturday January 18th, 2020, 01:56 PM
  • Aurélien :

    Docu complet. Par contre la conclusion sur la nécessité d’une “vrai croissance qui ne laisse personne sur le bas côté” me laisse un peu dubitatif…

    Saturday January 18th, 2020, 01:23 PM
  • BALP Philippe :

    Quand on vote, on est averti qu’on va recevoir un mail. J’ai voté pour ce film: pas de mail. J’ai essayé avec une autre (L’Arche d’Anotte), même chose. Normal?

    Saturday January 18th, 2020, 09:20 AM
  • nolwen :

    dommage de ne pas pouvoir visionner les films, ça mouline pendant des heures, je ne peux voir que les bandes annonces…;

    Friday January 17th, 2020, 08:16 PM
  • Iléana :

    Un beau documentaire sur un sujet malheureusement peu connu. Il est très complet, parlant des conséquences économiques, sociales et environnementales d’une partie cachée de la surconsommation mondialisée.
    A voir absolument !

    Friday January 17th, 2020, 05:43 PM
  • combe bernard :

    Pour ne parler que des vetements la deuxième industrie la plus polluante comme d habitude les clients peuvent faire la différence en réduisant leur consommation et en optant par exemple pour des vetements de seconde main en trés bon état Des boutiques refabrique de nouveaux vetements avec les anciens.Il y a aussi de gros bateaux très polluants qui transportent des touristes .

    Thursday January 16th, 2020, 10:54 PM
  • Emmanuel :

    documentaire à voir absolument.
    pavillons de complaisance, fioul lourd extrêmement polluant, exploitation de la main d’œuvre, pollution sonore des océans, dégazage…
    le bilan du commerce maritime mondial est largement négatif … pourtant nous y contribuons tous… jusqu’à quand ?

    Thursday January 16th, 2020, 10:41 PM
  • Mada :

    Excellent contenu sur un sujet peu traité. Dommage que la dernière phrase du narrateur ne fausse l’objet et l’intention du film. Pr Pichon a dit quelque chose d’essentiel. Il ne faut plus utiliser la croissance comme un chiffre d’aide à la décision, il ne faut plus l’utiliser comme indicateur de bonne santé d’un secteur ou d’un pays.

    Thursday January 16th, 2020, 01:25 PM
  • Laurence :

    Film très intéressant, très bien documenté, essentiel à voir, on en apprend beaucoup sur ce sujet primordial alors qu’on parle toujours de la pollution des voitures ou des avions. Le rôle des institutions et des politiques est bien identifié, de même que leur inaction. Par contre, il manque la solution du “consommer moins”, qui saute aux yeux quand on prend connaissance de cette folie commerciale. Faut-il vraiment toujours raisonner en termes de croissance ?

    Thursday January 16th, 2020, 12:54 PM
  • Emmanuel Coquelou :

    Une enquête nécessaire, voire indispensable pour cerner les enjeux d’un sujet si bien tu par les médias. Cette heure d’images et d’informations s’avère fondamentale, glaciale, percutante. Révoltante, aussi. Après avoir vu ce film, la valeur de votre pouvoir d’achat devrait définitivement prendre un autre sens.

    Thursday January 16th, 2020, 02:17 AM
  • Christel :

    C’est très instructif. Merci.

    Wednesday January 15th, 2020, 11:40 PM
  • Marie :

    Beaucoup d intérêt pour ce film très instructif

    Wednesday January 15th, 2020, 03:45 PM
  • Fr :

    Est ce qu’en taxant fortement le transport maritime les industriels relocaliseraient en France?

    Wednesday January 15th, 2020, 07:51 AM
  • Violette :

    Merci pour ce reportage très enrichissant.
    Comment faire comprendre que le pouvoir est entre les mains des consommateur(e)s?

    Tuesday January 14th, 2020, 08:10 PM
  • Castro :

    Merci pour les nouvelles connaissances que j’ai pu acquérir grace au film

    Tuesday January 14th, 2020, 07:46 PM

    Des infos essentielles mais l’essentiel n’est pas dit : la meilleure durabilité sera obtenue en réduisant drastiquement le transport maritime, comme le transport aérien et terrestre. Non la croissance n’est pas l’avenir comme le dit la conclusion du film.

    Tuesday January 14th, 2020, 04:37 PM
  • ayme :

    merci, intéressée, comment visionner le film?

    Tuesday January 14th, 2020, 04:09 PM

    Mon âge et mon pouvoir d’achat me permettent d’acheter “,local” de ne pas gaspiller…. Mais pour les jeunes générations soumises à la pub, comment faire?

    Monday January 13th, 2020, 07:09 PM
  • Kris :

    Bonjour. Au rendez-vous des ce matin pour la nouvelle selection 2020. !
    Une question : COMMENT avoir la version francaise pour le film ” Fret, le vrai prix de l’expedition ” qui est presente comme un film en langue francaise ( et anglaise) ?

    Monday January 13th, 2020, 11:43 AM
  • Cédric :

    Comment regarder un film, seul les bandes annonces sont disponibles…

    Friday January 10th, 2020, 09:50 PM
  • Corinne VITALONE :

    Ce film m intéresse vivement.
    Je souhaiterais le visionner.

    Thursday January 9th, 2020, 04:25 PM

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